Gobierno de Hidalgo impulsa transformación institucional con planeación moderna e incluyente
Pachuca, Hgo., 23 de marzo 2026.- El gobernador de Hidalgo, Julio Menchaca Salazar, reconoció como preocupante el alto número de contratos otorgados por adjudicación directa en los municipios de la entidad y llamó a los ayuntamientos a garantizar transparencia en el uso de los recursos públicos.
Durante 2024, Hidalgo se posicionó como la entidad donde los gobiernos municipales más recurrieron a este mecanismo. La adjudicación directa permitió la asignación de contratos sin pasar por procesos de competencia, lo que limita los mecanismos de transparencia y rendición de cuentas que garantizan las licitaciones públicas.
Lo anterior, de acuerdo con el Censo Nacional de Gobiernos Municipales y Demarcaciones Territoriales de la Ciudad de México (CNGMD) 2025, publicado por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía el 19 de marzo de 2026.
Según el informe, que analiza el ejercicio fiscal 2024, las administraciones municipales de Hidalgo formalizaron un total de 14 mil 841 contratos, de los cuales el 91 por ciento se resolvió mediante adjudicaciones directas, dejando una participación mínima a otros mecanismos establecidos en la ley.
Ante este panorama, el mandatario estatal subrayó la necesidad de que todas las autoridades se apeguen a la normatividad en materia de obra pública.
“Es obligación de todos garantizar la transparencia en el uso de los recursos públicos; en el estado más del 90 por ciento se asigna mediante concursos y convocatorias”, afirmó.
Señalan deficiencias en planeación del Tuzobús
En otro tema, al ser cuestionado sobre la instalación de boyas en carriles exclusivos del Tuzobús, el gobernador reconoció que existen deficiencias en la planeación original del sistema de transporte.
Indicó que parte de los problemas actuales en vialidades como avenida Revolución derivan de decisiones técnicas tomadas en el pasado, pese a la inversión realizada en su diseño.
“Partimos de un defecto de origen. La planeación del Tuzobús tuvo muchas deficiencias”, expresó.
El mandatario consideró que avenidas como Vicente Segura habrían representado una mejor alternativa para el trazo del sistema, en comparación con avenida Juárez o Revolución.
Apuesta por educación vial y renovación del transporte
Menchaca Salazar también hizo un llamado a fortalecer la educación vial en el estado, tanto en conductores como en peatones, al señalar que persisten malas prácticas como cruzar fuera de las esquinas o invadir carriles exclusivos.
Reconoció que incluso con delimitaciones físicas, como las boyas, continúan registrándose invasiones a los carriles del Tuzobús, lo que ha derivado en accidentes recientes.
En este sentido, destacó que su administración trabaja de manera coordinada con municipios y autoridades de seguridad para impulsar acciones desde las escuelas y generar cambios de conducta a largo plazo.
Asimismo, anunció que próximamente se incorporarán cerca de 140 nuevas unidades al sistema de transporte público, como parte de una estrategia integral para mejorar la movilidad.
Esta renovación estará acompañada de obras de infraestructura, como la ampliación de vialidades, intervenciones en puntos conflictivos como la glorieta “24 Horas” y proyectos de libramiento en coordinación con instituciones como el Tecnológico de Monterrey.
Buscan corregir problemas estructurales de movilidad
El gobernador explicó que uno de los principales retos es romper el círculo vicioso entre deficiencias del transporte público y el uso excesivo de vehículos particulares, lo que genera saturación vial.
Por ello, reiteró que la apuesta de su administración es fortalecer el transporte público como eje central de la movilidad, mejorar el servicio de rutas alimentadoras y exigir mejores condiciones al transporte convencional.
Finalmente, señaló que, conforme mejoren las condiciones de tránsito y la cultura vial, se podrán retirar gradualmente algunos elementos físicos que hoy funcionan como barreras, siempre priorizando la seguridad de la población.
