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Carambola de Cinco Unidades en el “Atirantado”, Alta Velocidad, Piso Mojado y Nula Vigilancia Policiaca

Carambola de  Cinco Unidades en el  “Atirantado”, Alta Velocidad, Piso Mojado y Nula Vigilancia Policiaca

Pachuca, Hgo., 17 de marzo 2026.- La tarde de este martes 17 de marzo, se registró un accidente múltiple sobre el puente atirantado de Pachuca, precisamente en donde se reducen tres carriles,  cinco unidades, incluido un taxi metropolitano, se vieron involucradas en una colisión por alcance derivada de las condiciones climáticas ya nula vigilacia de tgransito en el lugar.

​De acuerdo con reportes de las autoridades de seguridad pública, el incidente ocurrió en los carriles con dirección a la plaza Gran Patio. La combinación del pavimento mojado por la lluvia persistente y el exceso de velocidad y aceite en el pavimento que conbvierten a esta via de comunicación en pista de patinaje porlo inclinado de las rampas de los  puentes fueron  los factores determinantes del siniestro,además de la nula vigilancia policiaca en este tramo.

​Este percance  se genero por una  carga vehicular que se extiende a lo largo del bulevar Colosio, afectando la circulación desde la zona del puente hasta decenas de metros. Los automovilistas enfrentan retrasos significativos en una de las arterias más transitadas de la capital hidalguense.

​Es importante recordar que la infraestructura del puente atirantado ha sido escenario previo de incidentes similares durante días lluviosos, debido a la inclinación de sus rampas y la reducción de visibilidad. Este nuevo choque resalta la urgencia de extremar vigilancia policiaca y  precauciones en la zona.

​Elementos de tránsito ya se encuentran en el lugar para agilizar el retiro de los vehículos siniestrados y restablecer el flujo. Sin embargo, se prevé que las maniobras de las grúas mantengan el paso lento durante la próxima hora.

​La noticia impacta directamente en la movilidad de cientos de pachuqueños que regresan de sus labores. Los servicios de emergencia locales reiteran que, bajo estas condiciones climatológicas, el tiempo de frenado de un auto aumenta hasta un 40%.

​Se espera que tras el retiro de las unidades, la vialidad sea liberada totalmente. Mientras tanto, se exhorta a los conductores a mantener la calma y seguir las indicaciones de los oficiales en el sitio.

​¿Consideras que la falta de precaución o el diseño de las vialidades es el principal factor de estos accidentes en Pachuca?.

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